今朝は地区の総事で桜並木の消毒、水路清掃、etc.。
とりあえず一番チャレンジングな、でかい水路の清掃をしてみることにする。

だいたい年２回やるけど、今年は春先のときみんながサボってたからすんごいドロやら草やらゴミやら。。。堆積物の山。
最初の一歩を踏み出した瞬間に深くはまりこんで、長靴まで浸水 、逆に濡れることを気にしなくてすむようになったので、作業自体ははかどりましたが。
クワとヨツメでゴリゴリおがいてみせましたよ。

１時間ほど頑張ってみたら川底もクリーンになって、水位が50cmほども下がりました。
もちろんきれいな水じゃないけど、涼しいのは涼しかった。

しばらく前に自転車のスプロケットを破損してしまったので、換装しました。

これまではサードパーティ製のもの（と思われる）廉価品でしたが、このさいなので本家カンパニョーロの純正品。
サードグレードの「ケンタウル」スプロケット。

専用工具を使ってガッツリ取り外し。予想以上に簡単。
換装前、、１年しか乗ってないのに年季が入った色になってしまってます。
取り替えたらピカピカで嬉しー

昨日今日（、、もう昨日か）と研修を受けました。
大学の先生の講義でした。

講義の中で、３年前に中央研修に行ったとき同じグループだった方の名前が紹介されました。
その方の所属されている団体自体の取り組みも先進的なことで全国的に知られていますが、その方自身が大変優れた人で、当時、グループに課せられた演習についてその方の実践をなぞるだけでほとんど一つの答えが出てきてしまったのを覚えています。
一回りも離れていない方でしたが、現在すでに幹部として登用され変わらず活躍されているとか。

あのときもうちょっと話してれば、もっと色んな事を聞けたのになあ、と後悔。

今年の夏、特に甲子園の期間中は暑かったです。高校球児の皆様、お疲れ様でした。

特待生のことが問題化したときに普通科県立高校が優勝するというのは、象徴的なことかもしれない、と思いました。

カンパ・ヴェローチェのリアディレイラー、どっちがトップ／ローの調整ボルトなのか。いつも忘れるので調整したついでに今日ここにメモ。

ホイール左面から見て
左上側にあるのがロー側調整ボルト
右下側にあるのがトップ側調整ボルト


先日知り合った人にサイコンを譲ってもらい、装着もした。
今まで付けていたのの、まんま後継機。ケイデンス計測機能が追加された。

お友達内閣が転じて、なんだか学級崩壊みたくなってきました。
ある意味青春なのかもしれない。

来週から同じフロアの隣の課に異動することになりました。
予想外の展開。

地元の花火大会がありました
ビールが上手い。飲んだら眠い
金魚すくいのポイをマニファクチュアしつつ。。寂しいなあ、おい。

また暑さに負けて。。
今週から寝るときは扇風機のお世話になっています。

蚊取り線香の匂いが好き。
風鈴の音がちょっとだけ涼しげ。

さっきまでBS1でツールドフランスの特番やってました。
21日間を２時間でまとめるって言うんだから、ちょっとそりゃ無茶とか思ってましたけど、その辺はNHK、上手い。
選手の脚質と戦術をうまく織り交ぜて、ツールの醍醐味を伝えるのに成功してたんじゃないでしょうか。

でもね、やっぱね、ヴィノクロフとラスムッセンがドーピング騒動で出場停止になったシーンもあったけど、悲しすぎますよ。
エンドロールは大会の名場面をフラッシュする形にしてたけど、第12ステージで逃げ続けたチュルーカ（エウスカルテル）とフェドリゴ（ブイグテレコム）の二人が、ゴール１km手前で集団に吸収されるとき、握手をかわし互いの健闘を称え合ったシーンが挿入されててまして。こういうシーンと、ドーピングを繰り返してしまう脆さとが混ざり合うツールの人間くささに、ちょっと泣きそうになりながら見終わりました。



そういえば、ロードレースって国際色が豊かなので、選手は英米系以外も多いのですよ。まだマイナースポーツなので、選手名のカタカナ表記も確定してないのですね。NHKは基本的に英語読みで統一してるのかな？専門誌とかで言い慣わされてる表記とかなり差があって戸惑いました。

こんなん
アルファベット表記（国籍）／専門誌など／NHK
Robbie MCEWEN（豪）／ロビー・マキュウェン／ロビー・マクユーイン
Fabian CANCELLARA（瑞）／ファビアン・カンチェラーラ／ファビアン・カンセララ
Thor HUSHOVD（諾）／トル・ハスホフト／トル・フショブト
「フショブト」はちょっとあんまりなんじゃ。。

朝から暑さに負けて、、

今まで通勤時のスタイルは「ワイシャツ＋スラックス＋ヘルメット」という、はたして何を折衷しているのかよくわからないスタイルでやって来ましたが。

今日は朝からの暑さに負けて、「Tシャツ（ユニクロ）＋半パン（ユニクロ）＋ヘルメット」という超軽量スタイルで出勤。
一瞬サイクルジャージでもイイかな、と思ったけど、ジャージ着ると下はノーパンでレーパン穿かないとサマにならないんで、それはマズイかなあ、ととりあえず妥協点。

着替えを全部カバンに押し込んだんで普段より断然重たげでしたが、実はかなり速かった！巡航速度が10％以上向上しての通勤となりましたよ！！
ワイシャツの空気抵抗とスラックスの衣擦れ抵抗恐るべし。

２日間地元の夏祭りのスタッフをやっておりました。
会場設営や場内警備などでした。
だから何？という話です。

なんだか（ごくごく個人的に）嵐のような３日間でした。
今朝通勤中に落車しました。
軽快にペダルが回せていたので、いつも気を付けている小クランクに大胆に飛び込んでみたら砂を踏んでスリップダウン。




スラックスとワイシャツは破れるわ、ハンドルのブラケットは曲がるわグローブに穴は開くわでもうてんやわんや。
ブラケットの方はグイッと捻ったら元に戻ったので、とりあえず車体は無事。身体の方も手の甲に擦り傷がついただけで無事。やっぱりヘルメットしてて良かったー。着るものの方は職場に予備を置いてますから、とりあえず仕事に支障なし。
しかし、悲劇は職場到着後に待っていました。


惨状を記録しておこうとポケットから携帯を取り出すと、、、液晶が！！まったく点きません。何も表示してくれません。どうやら本体の方は生きているようで、電話も取れますし、番号を押せばかけることも出来ます。
が！電話番号が分からないとかけることも出来ず、そして！メールも読めまっせん！全く読めません！
昼頃メールがあったようで今も側面のダイオードが光っていますが、読めません！気になるー！！
終業後に購入した電気店に持って行ったら「当店では対応できません。auショップにお願いします。」だそうで、、もうショップも閉まってる時間だったのでまた明日。





ゴメンナサイ。ちゃんとしとこう。
一昨日スプロケットが一部破損したのは、直接の原因は分からないけど、ともかく私が自転車をちゃんとケアしてあげていなかったせい。その事実から目を逸らしたくて、今朝は強引にペダルを踏みました。
結局そういう甘い気持ちが転倒に繋がったんです。
あのクランクは進入前にちゃんと制動して、ちゃんと旋回してから加速すべき場所、毎日していたことを今日しなかったのは私の怠業です。
帰り道、まだちょっとだけ曲がっているブラケットを握ると自分の乗り方が咎められているように思えて辛かったです。
ごめんよう、自転車、携帯。